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fyt-1改进型桥面防水涂料
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产品: fyt-1改进型桥面防水涂料 
品牌: 莱施克
固含量: 50%
耐热性/℃: 180℃不流淌,不流动
低温柔度: -25℃不开裂
单价: 168.00元/吨
最小起订量: 1 吨
供货总量: 99999 吨
发货期限: 自买家付款之日起 3 天内发货
有效期至: 长期有效
最后更新: 2019-05-15 10:21
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FYT-1改进型桥面防水涂料用量与工艺流

一、产品简介说明:

FYT-1改进型桥面防水涂料(LSK-02),是一种高分子复合材料,属国家重点科技推广项目,经国家权威部门组织的专家鉴定,达到同类产品的领先水平。产品经交通部公路工程检测中心测试,全部技术指标均符合JT/T575-2005标准要求;符合JTT041-2000(公路桥涵施工技术规范),采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料,配以各种表面活性剂及多种化学助剂、SBS热塑性橡胶为辅助原料 ,在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性,生产的一种新型复合防水涂料。

 

技术指标 (JC/T975-2005 PB标准要求)

序 号

项目

类型

1

外观

搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体,搅拌棒上不粘附任何明显颗粒。

2

固体含量,%

≥45

≥50

3

表干时间,h≦

4

 

4

实干时间,h≦

12

 

5

拉伸强度/Mpa

1.0≥

    

6

断裂延伸率%

800≥

    

7

涂料与水泥混泥土粘结强度/Mpa

0.60≥

      1.0≥

8

耐热性,℃

140±2

160±2

无流淌、滑动、滴落

9

不透水性,0.3Mpa,30min

不透水

10

低温柔度/℃

-15±2

-25±2

无裂纹

 

二、FYT-1用于水泥混泥土表面的施工流程

(1)施工前的基面处理 :新建混泥土桥面最少应有7天养护期,建议采用喷砂

抛丸处理。、首先对路表面上存有的不良附着物进行清除,清理路面砂粒、杂物,

有油污的位置应进行特别处理,可采用溶剂溶解;路面清扫后即采用抛丸机进行

处理,目的是将路面的浮浆及部分扶着不牢的杂物清除,同时使路面清洁度及粗

糙度满足要求;可用专业吹风机将界面完全吹扫干燥。

 

2.基面处理要求

水泥混泥土,表面干燥、干净,表面无浮浆、污染物,表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象,同时界面需要完全干燥。

 

3. FYT-1撒布

(1)材料用量:1.5kg~2kg/mm

 (2)、界面清洁干净,并完全干燥后,即可进行FYT-1的施工。可采用人工涂布和喷洒两方式进行。

人工涂布:施工前,将其倒入适当大小的容器中,轻微搅拌3-5min,由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀;

‚喷洒施工:面积不大时,可人工手持喷枪施工,由工作人员手持喷枪,均匀地涂布。面积较大时,也可采用沥青洒布车进行洒布,但需要严格控制洒布量,洒布需均匀,注意,采用喷洒施工时,洒布完要及时清洗管道,以免堵塞管道,同时注意使用大桶时必须搅拌均匀,以防止空气倾入。

 

注意事项:为达到好的施工效果,FYT-1需要采用两次分次实施,常温第一次和第二次实施之间的时间间隔时间在4~8h,FYT-1施工12小时,即可进行沥青层的施工。

施工注意事项(1)、施工时,需要对基面进行处理。基面表层干燥、干净,表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓及严重开裂现象,对于油污需用溶剂清除。

(2)、可采用人工涂布或机械喷涂施工,涂布应均匀,同时需要防止空气的侵入。(3)施工用量需要根据不同路面状况进行调整。(4)施工时温度在0~40度,雨天,大风及冰冻天气不宜施工。(5)施工过程中应禁止抽烟,严禁一切烟火。

防水层保护

1: 施工过程中及防水层未干以前,杜绝任何车辆、人员来往;决不允许践踏未干的防水层。 

2.防水层实干后,在沥青砼铺装以前,要严加保护。最好严禁任何车辆通行,如确需进行,严禁在防水层上急转弯、急刹车等。

:储存:六个月   放置阴凉地方

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