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冷施工纤维增强型桥面粘结防水涂料
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产品: 冷施工纤维增强型桥面粘结防水涂料 
品牌: 莱施克
固含量: 50%
耐热性/℃: 180℃不流淌,不流动
低温柔度: -25℃不开裂
单价: 1688.00元/吨
最小起订量: 1 吨
供货总量: 99999 吨
发货期限: 自买家付款之日起 3 天内发货
有效期至: 长期有效
最后更新: 2019-11-18 10:57
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详细信息
一、产品简介

纤维增强型桥面防水涂料无毒、无味、无环境污染,冷施工;最主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联,使改性呈现出高聚物性能;涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性;抗剪切力强,能经受桥面长期荷载而抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命。是桥面最为理想的防水材料,亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能,而且可吸收路桥面层应力和噪音,做为应力的吸收层;由于本身有一定的弹性和塑性变形能力,可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化,延缓使用寿命。                                                                 技术指标 (JC/T975-2005 PB标准要求)

序 号

项目

类型

1

外观

搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体,搅拌棒上不粘附任何明显颗粒。

2

固体含量,%

≥45

≥50

3

表干时间,h≦

4

4

实干时间,h≦

12

5

耐热度,℃

140±2

160±2

无流淌、滑动、滴落

6

不透水性,0.3Mpa,30min

不透水

7

抗冻性,-20℃

30次不开裂

8

柔韧性,℃

-15±2

-25±2

无裂纹

9

断裂伸长率≥

800%

10

高温抗剪(60℃),mpa

0.20

11

粘结性,Mpa≥

0.5

12

耐腐蚀性

耐碱(20℃)

Ca(OH)2中浸泡15d无异常

耐盐水(20℃)

3%盐水中浸泡15d无异常








二、产品特性
1、优异的耐热性能,在设定的沥青混凝土摊铺温度下,其组成与性能不会变化。
2、在寒冷的气候条件下,仍具有较好的柔韧性。
3、防水层处于混凝土与沥青混凝土之间,其具有很好的粘结性能,将沥青混凝土与水泥混凝土粘结成统一整体。
4、具有较高的抗拉强度和抗变形能力,能承受荷载的冲击和结构变形。
5、防水层的抗老化性能好。

三、适用范围
适用于桥面防水层,高速公路桥梁、城市立交桥和铁路桥梁及桥涵等桥面防水层工程。

四、施工工艺
施工工序:

一.用于水泥混泥土表面的施工流程

1、 施工前的基面处理

新建混泥土桥面最少应有7天养护期,建议采用喷砂抛丸处理。

(1)、首先对路表面上存有的不良附着物进行清除,清理路面砂粒、杂物,有油污的位置应进行特别处理,可采用溶剂溶解;

(2)路面清扫后即采用抛丸机进行处理,目的是将路面的浮浆及部分扶着不牢的杂物清除,同时使路面清洁度及粗糙度满足要求;

(3)、可用专业吹风机将界面完全吹扫干燥。

2.基面处理要求

水泥混泥土,表面干燥、干净,表面无浮浆、污染物,表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象,同时界面需要完全干燥。

3.撒布

(1)材料用量:0.3kg-0.6kg/m2.

(2)、界面清洁干净,并完全干燥后,即可进行的施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。

人工涂布:施工前,将其倒入适当大小的容器中,轻微搅拌3-5min,由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀;

喷洒施工:面积不大时,可人工手持喷枪施工,由工作人员手持喷枪,均匀地涂布。面积较大时,也可采用沥青洒布车进行洒布,但需要严格控制洒布量,洒布需均匀,注意,采用喷洒施工时,洒布完要及时清洗管道,以免堵塞管道,同时注意使用大桶时必须搅拌均匀,以防止空气倾入。

注:为达到好的施工效果,需要采用两次分次实施,常温第一次和第二次实施之间的时间间隔时间在4~8h,施工12小时后,即可进行沥青层的施工。

六、包装,储运
50kg塑料桶或200kg铁桶包装。
无毒不易燃,可按一般运输方式运输。
贮存期为6个月,应贮存在0摄氏度以上的仓库,夏季应避免阳光暴晒

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